閉門器工作原理：

        閉門器是門頭上的彈簧式液壓裝置。當(dāng)車門打開時，可在壓縮后釋放，自動關(guān)閉車門。其作用類似于彈簧門，可以確保門打開后能夠準確及時地關(guān)閉到初始位置。

        工作原理：

        液壓閉門器的基本部件包括支撐導(dǎo)軌、傳動齒輪、回位彈簧、單向閥、齒條柱塞、節(jié)流閥芯和殼體、端蓋、密封圈和連桿。殼體和連桿起到固定閉門器、連接門扇和門框的作用。

        閉門器的工作原理是：當(dāng)門打開時，門體帶動連桿動作，使傳動齒輪轉(zhuǎn)動，帶動齒條柱塞向右移動。隨著柱塞向右移動，彈簧被壓縮，右腔室中的液壓油也被加壓。柱塞左側(cè)的單向閥球在油壓作用下打開，右腔室中的液壓油通過單向閥流向左腔室。當(dāng)車門打開過程完成時，由于彈簧在打開過程中被壓縮，累積的彈性勢能被釋放，將柱塞推向左側(cè)，驅(qū)動傳動齒輪和閉門器連桿旋轉(zhuǎn)，從而關(guān)閉車門。

        在彈簧釋放過程中，由于閉門器左側(cè)腔室中的液壓油被壓縮且單向閥關(guān)閉，液壓油只能通過殼體和柱塞之間的間隙流出，并通過柱塞上的小孔和配備有節(jié)流閥元件的兩個流道返回右腔室。因此，液壓油對彈簧的釋放構(gòu)成阻力，即通過節(jié)流實現(xiàn)緩沖效果，并控制關(guān)門速度。閥體上的節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)，以控制不同行程段的可變關(guān)閉速度。雖然不同制造商生產(chǎn)的閉門器的結(jié)構(gòu)和尺寸不同，但原理是相同的。

        閉門器的類型可分為外閉門器和內(nèi)置閉門器、內(nèi)置閉門器、門底閉門器（地彈簧）、垂直閉門器（內(nèi)置垂直閉門器）和其他類型的閉門器。